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Attention is All you Need
摘要
本视频记录了ToTo文翰与小米SU7 Ultra底盘及性能产品经理的深度对谈。核心围绕小米如何三年内打造现象级产品SU7 Ultra，揭秘其开发逻辑：雷军通过体验170余款车型积累产品认知，团队以纽北圈速为北极星目标拆解性能指标，自研2.72万转电机等硬核技术，并基于用户洞察平衡赛道性能与日常豪华体验。Ultra定位"技术载体"，承载小米冲击全球前五车企的战略使命，其成功源于精准用户需求挖掘（如性能玩家痛点）、无短板的高端化产品定义，以及由真实车迷组成的团队对驾驶体验的极致打磨。
亮点
- 雷军为造车深度体验170余款车型，通过借车试驾和车主访谈积累关键认知，直接影响产品决策。
- SU7 Ultra立项源于企业战略：需自研顶尖技术（如高转速电机）并商业化，以支撑小米"全球前五车企"目标。
- 团队将纽北圈速定为北极星指标，反推极速、制动、空力等子系统目标，确保综合性能领先。
- 针对电车赛道痛点（车重、耐久性），Ultra采用行业最大刹车盘、双电机扭矩矢量控制及高SOC维持技术破局。
- 用户洞察发现三类核心人群：赛道玩家、性能改装爱好者、追求独特性的高端用户，驱动产品定义多元化。
- 性能与豪华的平衡策略：定制双向工况空悬兼顾舒适与支撑，两套制动标定适配街道/赛道场景。
- 女性车主占比达10%-20%超预期，反映Ultra突破传统性能车用户圈层，成为"流量符号"。
- 产品团队由资深车迷组成，每周赛道日/跑山活动保持驾驶敏感度，确保主观体验调校专业性。
- "无短板高端化"理念：保留双层隔音玻璃、三色温化妆镜等配置，定义"新豪车"（性能+科技豪华）。
- 遗憾点：未实现宽体设计（法规/实用性妥协）、车重较高（2.4吨），但通过325宽胎碳纤维轮眉弥补情绪价值。
- 安全为最高优先级：街道模式限制动力输出，湿地模式强化电控，呼吁用户赛道释放性能。
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